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| 前景看好！六所“雙一流”申報(bào)這一新專業(yè) |
| http://www.gangguanzhidu.com 2024年12月31日 來源：四川省招生考試指導(dǎo)中心 |
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近日，教育部發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)本科專業(yè)申報(bào)材料公示》，北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華南理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)共6所高校申請?jiān)鲈O(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)。根據(jù)各校增設(shè)“低空技術(shù)與工程”專業(yè)申請表，該專業(yè)所屬學(xué)科門類均為工學(xué)，專業(yè)類為交叉工程類，修業(yè)年限均為四年。
據(jù)《光明日報(bào)》報(bào)道，作為具備新質(zhì)生產(chǎn)力特征的重要產(chǎn)業(yè)之一，我國低空經(jīng)濟(jì)正處在快速成長的新階段。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元，增速超過33%，2030年有望達(dá)到2萬億元。2024年以來，全國已有超過26個省（區(qū)、市）將低空經(jīng)濟(jì)寫進(jìn)政府工作報(bào)告。而此次開設(shè)的低空技術(shù)與工程專業(yè)無疑是為低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了人才保障。
根據(jù)公示中的資料，各所高校開設(shè)的低空技術(shù)與工程專業(yè)的培養(yǎng)模式、招生規(guī)模等稍有不同。
北京航空航天大學(xué)
年度招生人數(shù)：60人
所在院系：無人系統(tǒng)研究院、飛行學(xué)院
學(xué)習(xí)內(nèi)容
低空技術(shù)與工程專業(yè)以低空運(yùn)動體優(yōu)化設(shè)計(jì)與綜合運(yùn)用、低空通信與交互智聯(lián)、復(fù)合導(dǎo)航與自主感知、協(xié)同決策與智能控制、低空運(yùn)行與安全管理等五個方向?yàn)榘l(fā)展內(nèi)涵，遵循“厚實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化融通、產(chǎn)教融合和注重實(shí)踐”的原則進(jìn)行課程設(shè)置。主要包括微積分、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、自動控制原理等基礎(chǔ)課程，思想道德修養(yǎng)與法制、軍事理論、國家安全等通識課程，航空發(fā)動機(jī)概論、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行力學(xué)等專業(yè)課程，以及各類實(shí)踐課程。
就業(yè)領(lǐng)域
包括各省市低空經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)政府與事業(yè)單位；以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、兵器工業(yè)、兵器裝備、中電科、中國船舶等為代表的軍工領(lǐng)域國企和研究院所；以大疆和億航等公司為代表的民用無人機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)；以普宙科技、復(fù)亞智能、蜂巢航宇等公司為代表的低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)企業(yè)。低空技術(shù)與工程專業(yè)兼具多個交叉學(xué)科的背景和知識，就業(yè)方向還可覆蓋信息技術(shù)、能源、汽車、船舶、航空航天等行業(yè)。
北京理工大學(xué)
年度招生人數(shù)：100人
所在院系：徐特立學(xué)院（宇航學(xué)院）
學(xué)習(xí)內(nèi)容
形勢與政策、線性代數(shù)等大類通識課，自動控制原理A、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)A、電工和電子技術(shù)AⅠ-Ⅱ等大類基礎(chǔ)課，飛行器系統(tǒng)概論（雙語）、飛行器空氣動力學(xué)分析與設(shè)計(jì)、低空飛行力學(xué)、低空飛行器結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)等專業(yè)核心課，以及結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)、航空工程材料、數(shù)值分析基礎(chǔ)、計(jì)算流體力學(xué)等專業(yè)選修課。
就業(yè)領(lǐng)域
主要包括有人/無人低空飛行器、新能源飛行器、新概念飛行器、低空交通空管等領(lǐng)域。
北京郵電大學(xué)
年度招生人數(shù)：60人
所在院系：計(jì)算機(jī)學(xué)院（國家示范性軟件學(xué)院）
學(xué)習(xí)內(nèi)容
學(xué)校該專業(yè)特色是計(jì)算機(jī)與低空技術(shù)相結(jié)合，依托計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)，核心課程有低空技術(shù)導(dǎo)論、操作系統(tǒng)、通信原理及低空通信技術(shù)、離散數(shù)學(xué)、智能飛行技術(shù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)組成原理、計(jì)算導(dǎo)論與程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。
就業(yè)領(lǐng)域
學(xué)生可以從事低空技術(shù)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、自動控制與智能交通系統(tǒng)、地理空間信息系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和工程開發(fā)工作，也可以在政府管理部門、軍事、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)研究部門從事技術(shù)管理工作，就業(yè)去向是國內(nèi)智能裝備制造企業(yè)、IT企業(yè)、電信運(yùn)營商、科研院所等，同時可以選擇計(jì)算機(jī)、人工智能為攻讀研究生的深造學(xué)科。
南京航空航天大學(xué)
年度招生人數(shù)：30人
所在院系：通用航空與飛行學(xué)院
學(xué)習(xí)內(nèi)容
主干學(xué)科為航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。學(xué)生還需學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理等通識課；工程經(jīng)濟(jì)與項(xiàng)目管理、低空飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、航空安全系統(tǒng)工程等專業(yè)課。
就業(yè)領(lǐng)域
畢業(yè)生可進(jìn)入國務(wù)院、各省市的低空經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)部門、地方低空飛行服務(wù)中心及低空政策研究機(jī)構(gòu)，參與低空空域管理、政策研究與實(shí)施等工作；也有機(jī)會進(jìn)入以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、中國船舶等為代表的軍工領(lǐng)域國有企業(yè)及研究院所，參與低空飛行器的設(shè)計(jì)、研發(fā)與測試；還可在以大疆、億航等為代表的民用無人機(jī)公司中，運(yùn)用專業(yè)知識從事無人機(jī)的研發(fā)、制造和創(chuàng)新應(yīng)用；或在以拓攻機(jī)器人、零重力等為代表的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)中工作，主要涉及低空飛行服務(wù)、技術(shù)開發(fā)和市場推廣等業(yè)務(wù)。
華南理工大學(xué)
年度招生人數(shù)：50人
所在院系：通用航空與飛行學(xué)院
學(xué)習(xí)內(nèi)容
學(xué)校該專業(yè)核心課程為自動控制原理、信號與系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)、通信原理及低空通信技術(shù)、人工智能算法基礎(chǔ)、低空飛行推進(jìn)技術(shù)、低空飛行器設(shè)計(jì)與控制、低空飛行器飛行動力學(xué)、低空飛行器推進(jìn)技術(shù)、導(dǎo)航與定位技術(shù)。此外還有人工智能在航空技術(shù)中的應(yīng)用、飛行器優(yōu)化設(shè)計(jì)、航空先進(jìn)材料、智能與新型能源動力系統(tǒng)等特色課程。
就業(yè)領(lǐng)域
低空經(jīng)濟(jì)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元等特點(diǎn)。低空技術(shù)與工程專業(yè)主要就業(yè)領(lǐng)域包括航空器研發(fā)與制造、低空飛行運(yùn)營與應(yīng)用、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新服務(wù)、安全監(jiān)管、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)、培訓(xùn)與教育、法律法規(guī)與監(jiān)管服務(wù)等。
西北工業(yè)大學(xué)
年度招生人數(shù)：60人
所在院系：民航學(xué)院
學(xué)習(xí)內(nèi)容
低空技術(shù)與工程專業(yè)屬于引領(lǐng)性的交叉學(xué)科，涉及飛行器設(shè)計(jì)、人工智能、新能源應(yīng)用、電子科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)等學(xué)科，學(xué)生須理解并掌握低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣泛的基礎(chǔ)知識和基本原理，包括大學(xué)化學(xué)、信息電子學(xué)、大學(xué)物理、機(jī)械原理和自動控制原理等課程的理論知識與基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課程。還需要深入掌握專業(yè)知識，包括新能源飛機(jī)高密度能量管理、通航飛機(jī)總體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、通用飛機(jī)低成本集成航電設(shè)計(jì)、分布式電推進(jìn)技術(shù)、無人機(jī)態(tài)勢感知與自主避障等。
就業(yè)領(lǐng)域
該專業(yè)畢業(yè)生主要從事低空產(chǎn)業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)、適航和運(yùn)營維護(hù)研究，就業(yè)領(lǐng)域包括通航、無人機(jī)、機(jī)場運(yùn)營維護(hù)等航空領(lǐng)域研究所、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)。
本文來源：綜合自教育部、各校官網(wǎng)
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